▶︎ คุณสมบัติ
เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมชนิดเฟอร์ไรต์ที่มีความยืดหยุ่นดีเมื่อผ่านการอบชุบความร้อน ใช้สำหรับการเชื่อมเหล็กกล้า 17%Cr การเคลือบผิว และการพ่นเคลือบด้วยความร้อน
▶︎ การใช้งาน
เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมชนิด 409 และ 430 การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ในอุตสาหกรรมการผลิตท่อไอเสียรถยนต์ เช่น ท่อหน้า ท่ออ่อน และหน้าแปลน
▶︎ ข้อแนะนำในการใช้งาน:
1. สำหรับกระบวนการเชื่อม TIG ให้ใช้กระแสตรง (DC) หรือกระแสลบ (-) ใช้ก๊าซอาร์กอนเป็นก๊าซปกคลุม และใช้ลวดเชื่อมทังสเตน
2. สำหรับกระบวนการเชื่อม MIG ให้ใช้โหมดการถ่ายโอนแบบสเปรย์ (Spray Transfer) หรือการถ่ายโอนแบบลัดวงจร (Short Circuit Transfer)
3. แนะนำให้ใช้ก๊าซปกคลุม 98% อาร์กอน – 2% ออกซิเจน ในกระบวนการเชื่อม MIG
4. อุ่นรอยเชื่อมให้ได้อุณหภูมิอย่างน้อย 150°C ก่อนทำการเชื่อม
▶︎ การจำแนกประเภท:
AWS A5.9 ER409Nb
▶︎ องค์ประกอบทางเคมีทั่วไปของโลหะเชื่อม (%โดยน้ำหนัก)
| C | Cr | Mn | Si | Ni | Fe |
| 0.06 | 16.2 | 0.42 | 0.34 | 0.38 | Bal. |
▶︎ คุณสมบัติทางกลทั่วไปของโลหะเชื่อม
| TS N/mm² | EL % | PWHT |
| 530 | 25 | 780°C x2hr |
▶︎ ขนาดและน้ำหนักของลวดเชื่อมต่อกล่อง
| ขนาดลวดเชื่อม (mm) | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 3.2 |
| น้ำหนักของลวดเชื่อมต่อกล่อง (kg) | 5 | 5 | 5 | 5 |





